Piráti v Cartageně a její hradby

Přístav pro stříbro

Pedro de Heredia založil Cartagenu 1. června 1533. Její přístav záhy nabyl významu pro celé španělské impérium, protože sem připlouvala flotila Tierra Firme, galeony, aby naložila jihoamerické zboží, především stříbro z Potosí, než se obě flotily s poklady setkaly v Havaně a vydaly se na zpáteční plavbu do Španělska. Přístav skrývající takové bohatství byl samozřejmým cílem pirátů a korzárů, podporovaných Francií, Anglií a Holandskem. Právě z tohoto faktu vychází pirátské téma.

1544: první velký nájezd

V roce 1544 vyplenili Cartagenu francouzští piráti s pěti loděmi a 1 000 muži. Využili toho, že město stále nemělo hradby, a Heredia byl nucen ustoupit do Turbaca, dokud nebylo zaplaceno výkupné. V roce 1566 guvernér Anton Dávalos postavil obrannou věž San Felipe del Boquerón na ochranu kotviště, jejíž baterie však měla omezený dostřel.

1568 a 1569: Hawkins a Cote

V roce 1568 požádal sir John Hawkins guvernéra o otevření obchodního veletrhu, což španělské právo s cizinci zakazovalo. Mnozí v osadě se obávali, že by to jeho mužům následně umožnilo přístav vyplenit, a tak guvernér odmítl. Hawkins osm dní ostřeloval město a stáhl se, aniž by způsobil výraznější škody. V roce 1569 udeřil francouzský pirát Martin Cote s 1 000 muži a město vyraboval. O několik měsíců později je zničil požár a město zřídilo hasičský sbor, první v Americe. Nájezdy a pohromy přicházely v rychlém sledu.

Duben 1586: Drake

Francis Drake zaútočil v dubnu 1586 s 23 loděmi a 3 000 muži. Spálil 200 domů a katedrálu a odešel teprve poté, co bylo o měsíc později zaplaceno výkupné. Rytina od Baptisty Boazia zachycuje jeho flotilu v zátoce. Španělská odpověď přišla ještě téhož roku: koruna pověřila inženýra, aby navrhl plán obrany karibských přístavů.

Hradby vznikají

Španělsko pověřilo v roce 1586 italského inženýra Bautistu Antonelliho, aby navrhl hlavní plán obrany karibských přístavů, a ten se v roce 1594 vrátil do Cartageny s plány na opevněné město. UNESCO datuje první španělské obranné pevnosti zde do roku 1586 a uvádí, že byly posíleny a rozšířeny do současných rozměrů v 18. století. Stavba pokračovala přibližně dvě stě let. Guvernér Francisco de Murga navíc od roku 1631 obehnal hradbami Getsemaní. Kámen, který vidíte ze zátoky, je výsledkem tohoto dlouhého projektu.

Přečtěte si dále: Pevnosti, které uvidíte ze zálivu Cartagena Bay

1697: Pointis se vrací

V dubnu 1697 zaútočili znovu baron de Pointis a Jean Baptiste Ducasse. Pointis přivedl 22 velkých lodí, 500 děl a 4 000 vojáků, Ducasse pak 7 lodí a 1 200 bukanýrů. Přemohli pevnost San Luis v Bocachice a poté padl i Castillo San Felipe de Barajas. Město bylo vystaveno bombardování, brána Half Moon Gate byla prolomena a guvernér kapituloval. Baron po měsíci plenění odplul. Opevnění bylo v 18. století rozšířeno.

1741: obléhání, které selhalo

V polovině dubna 1741 oblehla město britská armáda pod velením admirála Edwarda Vernona. Měla 50 válečných lodí, 130 transportních plavidel a 25 600 mužů. Britové dobyli Castillo de San Luis v Bocachice, avšak neúspěšný útok na San Felipe de Barajas dne 20. dubna 1741 přiměl Vernona obléhání zrušit. Španělské obraně veleli Sebastián de Eslava a Blas de Lezo a nemoci britské síly silně oslabily.

Co plavba přináší navíc

Plavba tuto historii nevypráví a dělovou show je třeba brát jako zábavu. Její hodnota spočívá v prostředí: plavíte se zálivem, o který tyto flotily bojovaly, s opevněním, jež UNESCO uvádí jako světové dědictví, na dohled. Přístav, pevnosti a soubor památek v Cartageně byly zapsány v roce 1984. Pirátský večer je zde lehkou cestou k vážnému příběhu a každý, kdo chce příběh znát celý, se může po hradbách projít ve dne.

Přečtěte si dále: Pirátská loď v Cartageně: kterou si rezervovat